Kia Cee'd 1.6 EX: Uuden mantereen valtaaja

Korelainen Kia Cee'd on pienistä puutteistaan huolimatta vakavasti otettava auto.

Jos ei veikkaa, ei voi voittaa. Ja jos veikkaa, harvoin osuu oikeaan. Seuraava veikkaus antaa kuitenkin varmasti hyvän kertoimen: Kia Cee'd on pian korealaismerkin myydyin malli Euroopassa.

Tähän mennessä korealaisten näkökulmasta katsottuna uuden mantereen eli Euroopan myydyin Kia on ollut Rio. Cee'd menee pian ohitse, sillä sen verran onnistunut automalli se on. Ja kun syksyllä autosta saadaan vielä farmari-versio, monet kilpailijatkin saavat pitää hatuistaan tiukasti kiinni.

Cee'd näyttääkin eurooppalaiselta, ja sitä se oikeasti myös on, sillä malli on kokonaan suunniteltu ja valmistettu Euroopassa.

Ensivaikutelma Kia Cee'distä siis yllättää. Auto on tasapainoinen ajettava ja edeltäjämalliin Ceratoon nähden korealaisvalmistaja on harpannut ison hypyn eteenpäin.

Autossa tärkein asia on luonnollisesti ajettavuus. Cee'd tuntuu heti kättelyssä hyvältä. Sähköisesti tehostettu ohjaus on hyvä, vaikka hydraulisella tehostuksella olisi onnistuessaan päässyt vieläkin parempiin tuloksiin. Ainoastaan ohjauksen keskialueella tuntuu pientä tahmeutta. Cee'din alusta toimii myös täsmällisesti - mukana on pehmeyttä, mutta samalla jämäkkyyttä. Alustan kaarreominaisuudet ovat myös hyvin kohdallaan.

IS:n koeajamassa Cee'dissä oli keulalla 1,6-litrainen moottori. Bensiinikäyttöinen 122-hevosvoimainen moottori liikuttaa autoa ripeästi. Vääntöä on 154 newtonmetriä, ja sitä löytyy tasaisesti koko kierrosalueella, vaikka suurin huippu on vasta 5.200 kierroksen kohdalla. Vaihteiston välitykset sopivat hyvin kaikkiin olosuhteisiin. Istuimet ovat tukevat, eivätkä yhtään liian pehmeät tai kovat. Reisi- ja sivuttaistukea toivoisi sen sijaan enemmän.Mutta onko Cee'dissa mennyt jotain pieleen? Vaikka Cee'd on ulkomuodoiltaan sulava ja hyvän näköinen auto, muotoihin toivoisi silti enemmän rohkeutta. Muodot ovat hieman hajuttomat ja mauttomat eikä mikään oikein kolahda kunnolla.

Myös sisätiloiltaan Cee'd on vaisun oloinen. Sisällä käytetyt komponentit ovat halvan oloisia. Muotoilu on hivenen vanhahtavaa. Sisätiloiltaan Cee'd tuntuu jääneen vähän jälkeen.

Cee'd on myös ensimmäinen automalli Suomessa ja ilmeisesti koko Euroopassa, johon tulee seitsemän vuoden takuu, kilometrirajana 150.000. Viisi vuotta takuusta koskee koko autoa, kuudes ja seitsemäs vuosi koskevat vain voimansiirtoa. Suomen maahantuoja Delta-konserni pistää vielä valmistajaakin paremmaksi, sillä seitsemän vuoden takuu koskee koko autoa.

Cee'din EX-mallisto on varustetasoista laajempi.

Ajanvakautuksen lisäksi autossa on muun muassa ilmastointi sekä sumuvalot. Lisäksi keskikonsolissa on aux- ja usb-liitännät, joihin voi kytkeä soittimen. Myöhemmin Kian lisävarustelistasta voi hankkia itselleen myös Applen iPod-soittimen.