Kylmät tyypit BMW GT:stä

Maailma ei ole enää entisensä. Sen todisti saksalaisvalmistaja BMW, joka esitteli viime viikolla uuden automallinsa. Kysymyksessä on BMW 5-sarjan GT eli Gran Turismo.

Maailma ei siksi ole enää entisensä, sillä BMW:ltä ei viime vuosikymmeninä ole hirvittävästi nähty mitään perusporrasperästä, -farmarista tai katumaasturista poikkeavaa. Voidaan mennä vuosikymmeniä taaksepäin, kun BMW viimeksi esitteli viistoperäisen auton.

Oikeastaan katumaasturi coupén kuorissa eli X6 oli ensimmäinen repäisy Bemarilta pitkään aikaan. Ilmeisesti X6:n hyvä menestys on saanut BMW:n laittamaan lisää paukkuja uusien ja erilaisten autojen suunnitteluun, sillä 5-sarjan GT on tietyllä tavoilla rajoja rikkova.

Tosiasiassa BMW 5 GT on viistoperäinen, mutta hatchback-nimikettä lehdistötilaisuudessa ei mainittu, ei sohaistu edes pitkällä kepilläkään. Sehän olisi liian rahvaanomaista valioluokan autoista tunnetulle merkille. Kieltämättä BMW 5 hatchback -mallimerkintä kalskahtaa korvaan.

BMW:llä puhutaan ennemminkin neliovisesta coupésta. Auto on korkeampi kuin perusviitonen, mutta pidempi kuin X6-sarjan katumaasturit. Se on crossover, jonka halutaan kuitenkin henkivän urheilullisuutta. Auton etu- ja takaovien ikkunat ovat kehyksettömät - ensimmäistä kertaa BMW:n historiassa. Auton vyötärölinjan voimakas ja perää kohti ylöspäin nouseva muotoilu saa sen henkimään myös urheilullisuutta.

BMW 5 GT:n pituus on paria milliä vaille viisi metriä ja akseliväli yli kolme metriä. Kysymyksessä on siis melko pitkä luomus. Kokonsa puolesta 5-sarjan GT sijoittuu nykyisen 5- ja 7-sarjojen väliin. Takamatkustajalla pitäisi olla tilaa jopa enemmän kuin nykyisen 7-sarjan pätkäversiossa.

Vaikka GT:n kattolinja laskee taaksepäin, valmistaja kehuu auton takapenkillä olevan pääntilaa enemmän kuin X5:ssä. Kokemuksen myötä voi sanoa, että ei ainakaan normaalimittainen suomalaismies hakkaa päätänsä autossa kattoon.

BMW:n GT on nimensä mukaan Gran Turismo - pitkille matkoille tehty ylellinen vaunu. Auto on nelipaikkainen ja matkustusmukavuus jokaisella istuimella on sama, sillä takaistuimet säätyvät samalla tapaa etuistuinten kanssa.

IS:lle viime viikolla esitelty BMW 5-sarjan GT esitellään virallisesti yleisölle parin viikon kuluttua Geneven autonäyttelyssä. Auto on jo hyvin lähellä tuotantomallia, joka taas seuraa todennäköisesti Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä. Tuotantoon auton uskotaan päätyvän vuoden 2010 aikana.