Uusi Passat näki päivänvalon - katso kuvat!

Paranee kuin viini vanhetessaan.

Näin voisi sanoa uudesta, seitsemännen sukupolven Volkswagen Passatista, kun sitä katsoo viinitynnyreiden vieressä espanjalaisella viinitilalla. Tyylillisesti auto muistuttaa Volkkarin kesällä uudistunutta lippulaivaa, luksustuotetta Phaetonia. Ihan samaan Passat ei tietenkään yllä, mutta premium-luokan rajapyykkiä se tyylikkyydessään hätyyttelee.

Täytyy menna aina vuoteen 1973 saakka, jolloin ensimmäinen Passat näki päivänvalon. 37 vuodessa mallin tuotanto on ylittänyt jo yli 15 miljoonan rajan. Suomessa Passatin autokanta on noin 57 000 kappaletta. Se kuuluu autokantamme top-5-malleihin. Myydympi malli meillä on farmariversio Passat Variant.

Uusi Passat on monipuolisempi, taloudellisempi, käytännöllisempi ja turvallisempi kuin edeltäjänsä. Monipuolisuus ja taloudellisuus näkyvät moottoripuolella. Tarjolle on tullut uusi etanolivalmis 1,4-litrainen MultiFuel-moottori, josta odotetaan Suomessa myyntimenestystä. Kulutus on puolestaan vähentynyt useissa moottoreissa. Start-stop-järjestelmää ja jarrutusvoiman talteenottoa hyödyntämällä kulutusta ja päästöja on saatua pudotettua jopa 19 prosenttia aiemmasta.

Käytännöllisyys tulee esiin sedan-mallin varsin nerokkaassa tavaratilan Easy Open -toiminnossa. Se mahdollistaa tavaraluukun aukeamisen ilman, että avaimia tarvitsee kaivaa taskusta esimerkiksi kauppaostosten ollessa käsissä. Sensorit tunnistavat puskurin alla liikkeen ja simsalabim - luukku ponnahtaa itsestään auki! Pariisin autonäyttelyssä toimittajat keksivät käyttävää Passatin takakonttia jalkapallomaalina...

Turvallisuuspuolella merkittävimmät uutuudet ovat Front Assit -ympäristövalvontajärjestelmä automaattisella hätäjarrutustoiminnolla ja mukautuva vakionopeudensäädin. Molemmat premium-luokasta tuttuja juttuja.

Millainen sitten uusi Passat on ajossa? Yhdellä sanalla hiljainen. Auto on äänettömämpi kuin edeltäjänsä. Tuulilasissa on ääntä vaimentava kalvo. Ovissa taas on enemmän äänieristettä ja takasivulasit ovat aiempaa paksummat. Ajettavuus on edelleen hyvällä tasolla - tuskin siis muutosta suuntaan tai toiseen, sillä Passatin mitat ovat säilyneet lähes ennallaan. Kritisoida tosin voi hiostavia kangaspenkkejä, jotka tuntuivat epämiellyttäviltä jo ihan Espanjan perussyyssäässä. Myös kojelaudan ruskea, muovinen väri ei näyttänyt miltään huipputyylikkäältä. Alumiinilistalla ja mustilla materiaaleilla vaikutelma oli kokonaan toinen.

Uusi Passat saapuu Suomeen vuodenvaihteessa. Hinnat ovat toistaiseksi vahvistamatta.