Ranskalainen Mersu?

Mersun pikkupaku Citan on lähes identtinen Renault Kangoon kanssa.

Mercedes-Benz hyppää kokonaan uuteen luokkaan esittelmällä minipakettiauto Citanin. Se ei tee sitä kuitenkaan omin voimin, sillä Citan perustuu suurelta osin Renaultin Kangoo-malliin. Citan valmistetaan Ranskassa ja sen voimalinja on peruja Kangoosta. Eli siis ranskalainen Mersu? No ei aivan.

Auton alusta on räätälöity Mersun mukaiseksi. Samoin keula ja perä, vaikka kori onkin periaatteessa yksi ja sama. Sisällä näyttää myös ensivilkaisulta Mersulta. Kojelauta on oma, samoin sisustusmateriaalit.
Toistaiseksi on mahdoton sanoa, miltä Citan tuntuu ajossa, sillä autolle järjestettiin vasta kylmäesittely Amsterdamin hyötyajoneuvonäyttelyn yhteydessä.

Citan on tarkoitettu erityisesti jakelu- ja kuriirikuljetuksiin taajamissa ja kaupunkien keskustoissa. Malli sijoittuu MB-tuoteperheessä Viton, Sprintterin ja Varion alle. Citanin kilpailijoiksi Suomessa nostetaan Volkswagen Caddy, Peugeot Expert ja Ford Transit Connect sekä vastaesitelty Opel Compo Van.Minipakusegmentissä myydään Suomessa vuositasolla noin 2800-3000 autoa. Citan tavoittelee kakusta noin kymmenen prosentin siivua. Suomeen Mersun pikku-uutuutta odotetaan ensi vuodenvaihteessa.

Citanin saa pakettiautona, tila-autona tai ns. mixto-versiona, jossa on viisi istumapaikkaa, taittuva takaistuin, matkustamon ja tavaratilan erottava teräsverkko sekä kaksi liukuovea. Mixto-versio perustuu Citanin pisimpään koriversioon.

Pakettiautoversion koripituuksia on kolme: 3,94 m, 4,32 m ja 4,71 metriä. Kolmas malli on 5-paikkainen Citan-tila-auto, joka perustuu 4,32-metriseen korimalliin. Valinnaisvarusteena autoon saa liukuovet kummallekin kyljelle.

Voimanlähteinä Citanissa on Renaultin lainamoottorit, mutta öljykorkin päältä löytynee silti johtotähden merkki. Tarjolla on kolme dieseliä (75-110 hv) ja yksi turboahdettu bensa (114 hv). Vahteistot ovat 5- tai 6-pykäläisiä manuaaleja.

Mahdolliselle sähköversiolle tehdas ilmoitti pitävänsä oven auki. Isoveli Vitohan on jo siirtynyt sähköaikaan.