Täyttä testosteronia

Julkaistu: 2.7.2012 16:00

Audi RS5 näkyy ja kuuluu kauas.

Jos autoilu olisi pelkkää fiilistelyä, maailma olisi kuin tehty Audin supertykille RS5:lle. Valitettavasti vain autoilun realiteetit tulevat viimeistään siinä vaiheessa vastaan, kun pitää kuitata bensalasku. Audin 4,2-litrainen V8 (450 hv) nimittäin läträä bensan kanssa sen verran reippaasti, että jokainen polkaisu tuntuu vatsanpohjan lisäksi kukkarossa. Tunne on kuin kaataisi kanisterilla bensaa maahan. Eli äärimmäisen turhauttavaa ja epätaloudellista. Mutta se pakollisesta moraalisaarnasta.

RS5:llä ajaminen on yhtä ilotulitusta. Jo pelkkä moottorin tyhjäkäyntisoundi sport-putkistolla on vaikuttava. Vapaasti hengittävän V8:n parhaita puolia on reagointiherkkyys ja korkealle kiertävälle moottori. Auto todellakin vastaa kaasuun. Kierroksilla voi myös hieman kikkailla, jos tuntuu, ettei näkyvyyttä tule koeajoautomme RS-5-kilvillä riittävästi. Päät nimittäin terasseilla kääntyvät, kun heittää korkealta kiertävän dynamic-asetuksen silmään ja ajoittaa rattivaihteista vaihdot vielä sopivasti. Kyllä muuten raikaa! Soundit ovat niin makeat, että parkkihallissa ajaa ihan huvikseen ikkunat auki.

Audi on uudistanut RS5:sta ulkoisesti varsin kevyellä otteella. Suuria uudistuspaineista RS5-versiolla ei sinänsä ollut, sillä auto tuli markkinoillekin vasta pari vuotta sitten.

Uuden RS5:n ohjaus on nyt muiden A5-mallien tapaan sähköisesti tehostettu. On makuasia, mieltääkö uuden vain vanhan paremmaksi. Joka tapauksessa RS5 on jatkuvatoimisen Quattro-nelivedon ansiosta helppo ja turvallinen ajaa, kun huomioi auton voimavarat. Jotta ajonautinnosta saisi vielä enemmän irti, on Suomen malleissa vakiona aktiivinen sport differential -takatasauspyörästö, joka pyrkii tekemään ajokäytöksestä mahdollisimman neutraalia ja jopa hieman yliohjaavaa. Uusien jarrulevyjen jäähtyvyyttä on niin ikään parannettu aktiivisempaa ajoa silmällä pitäen.

RS5:n potentiaalista menee Suomessa hukkaan valtaosa. Aika laiha lohtu on se, että sportticoupén takapenkillä mahtuu - ihme kyllä - jopa aikuinen istumaan.

Kommentit

TEKSTIKOKO: A A A

Tarkista! Vastaanottajan osoite puuttuu!

Tarkista sähköpostiosoitteen muoto!

Tarkista! Lähettäjän nimi puuttuu!

Tarkista! Lähettäjän osoite puuttuu!

Tarkista sähköpostiosoitteen muoto!

Viesti lähetettiin onnistuneesti!

Fakta

Audi RS5 Coupé

Mikä: Uudistunut RS 5.

Mitat: Pituus 4,65 m, leveys 1,86 m, korkeus 1,36 m, akseliväli 2,75 m, tavaratila 455 l. (VDA).

Moottori: 4,2-litrainen V8 bensa, teho 450 hv (8250 rpm), vääntö Nm (1 450-2 800 rpm). 7-portainen automaatti, neliveto.

Kiihtyvyys: 4,5 s.

Huippunopeus: 250 km/t.

Yhdistetty kulutus (valmistajan ilmoitus/koeajo): 10,5/15,9 l.

CO2-päästöt: 246 g/km.

Hinta: 152 909 euroa.

Tuoreimmat