Duunaria rokotetaan rajusti - tonnien menetys uhkaa

SAK puolustaa kilometrikorvauksia. Asuntoedussa olisi järjestön mukaan kiristämisen varaa.

Työntekijäliitto SAK:ssa ei hyväksytä kilometrikorvausten leikkaussuunnitelmaa. Järjestön pääekonomisti Olli Koski asettaisi uuden työryhmän arvioimaan tilannetta. Myös rakennusliiton puheenjohtaja epäilee valtiovarainministeriön valmistelijoiden perusteita.

-Laskelmat on vedetty stetsonista, Matti Harjuniemi Rakennusliitosta sanoo.

–Idea uudistukseen on lähtenyt muutamasta eduskunnan puheenvuorosta ja Soininvaaran blogista. Niissä on saatu päähän, että kilometrikorvaus olisi korkeampi kuin auton käytöstä aiheutuvat kulut, Koski jatkaa.

Harjuniemeä suututtaa, että kiinteistöalan väärinkäytökset ovat johtaneet koko korvausjärjestelmän kyseenalaistamiseen.

Kumpikaan herra ei usko suunnitelman säästävän valtion rahaa arvioitua jopa 70 miljoonaa euroa.

Työntekijöiden edusmiehet muistuttavat, että kilometrikorvausten leikkaaminen rankaisee paljon matkustavia työntekijöitä erityisesti Kehä III:n ulkopuolella.

Asentajille, metsätyöntekijöille, lehdenjakajille ja rakentajille menetys olisi jopa tuhansia euroja vuodessa, koska heidän matkamittarinsa pyörähtää vuodessa yli 15 000 kilometrin. Se on valtiovarainministeriön kaavailema raja, jonka jälkeen korvaus oman auton käytöstä tulee putoamaan lähes puolet entisestä.

–Duunarit eivät saa firman autoa alleen tulevaisuudessakaan, Harjuniemi muistuttaa.

Koskea häiritsee ministeriön tausta-ajatus.

–Tässä luullaan, että joku ajelee huvikseen autolla ja tienaa sillä tavoin ilmaista rahaa. Ainakaan itse en nauti ylettömästi autossa istumisesta.

Jos säästöjä on pakko löytää, Harjuniemelle sopisi, että kilometrikorvausta höylättäisiin tasaisesti kaikilta. Koski kävisi johtajien asuntoedun kimppuun.

–Johtajien asuntoedun verotus on liian alhaalla, ja vapaata autoetuakin voisi tarkastella uudelleen.