K-35: Tumma viettelijätär T-Topissa - Pontiac Firebird

Pontiac Firebirdin targa-katon alta katsellessa aika pysähtyy.

Takatuupparit ovat nykyisin jääneet pahasti paitsioon. Niistä on tullut pääosin harvinaisia, lähinnä ylellisiä premium-tuotteita. Hieman kummallista, sillä ennen vanhaan autoissa oli veto nimen omaa taka-akselilla.

Pontiac on eräs Yhdysvaltalaisen autojätin GM:n monista merkeistä, jota on valmistettu vuodesta 1926 alkaen. Auto sai nimensä intiaanipäällikkö Pontiacin mukaan, ja sen tunnettuja malleja ovat olleet muun muassa Bonneville, Grand Prix, Le Mans GTO sekä tietenkin muodokas urheiluauto Firebird.

Firebird perustuu GM:n ns. F-alustalle, ja jakaa siten tekniikkansa pääosin Chevrolet Camaron kanssa. Firebirdiä valmistettiin vuodesta 1967 alkaen 35 vuoden ajan, ja se on eräs tunnetuimmista ns. pony-carseista. Muskeliautoksikin leimattu Firebird noudattaa vanhaa, mutta vielä nykyisinkin hyväksi todettua kaavaa: keulalla ärjyy iso veekasi, ja vetävät pyörät ovat tietenkin takana. Perinteistä ehkä, mutta ah niin hauskaa!

Toinen huomionarvoinen seikka Pontiacissa on automaattivaihteisto. Aivan samoin kuten takaveto oli itsestäänselvyys, automaattivaihteisto oli jenkkiautoissa kohtuullisen tavallista kauraa jo 1940-luvulta lähtien. Tässä suhteessa vanhalla mantereella on tultu pahasti jälkijunassa, vaikkakin viime vuosina myös Euroopassa kehitetty kiitettävän kehittyneitä automaattivaihteistoja.

Kuviemme Firebird-yksilö seilasi Suomeen noin 15 vuotta sitten jo jonkin verran maailmaa nähneenä. Tänään Lady in Blackiksi maassamme nimetyn hirmun sydämenä sykkii V8, josta sen nykyisen omistajan mukaan irtoaa iskunpituuden kasvattamisen myötä pyöreästi nelisen sataa hevosvoimaa. Voimakkaasti muotoillun konepeiton alta paljastuu hyvin vähän alkuperäisosia.

Pontiacin taru päättyi pari vuotta sitten, kun GM talouskurimuksen seurauksena päätti lopettaa merkin valmistamisen. Niinpä, kun hienokuntoisen klassikon targa-topin alta katselee maailmaa, aika pysähtyy.

Pontiac Firebird vm. 1971

Mikä: Pontiacin urheiluautoikoni. Mitat: Pituus 4,87 m, leveys 1,86 m, korkeus 1,25 m, akseliväli 2,75 m, tavaratila 279 l. Omamassa: 1554 kg. Moottori: 6,6 litran V8, teho noin 400 hv (5300 rpm), vääntö noin 500 Nm (3800 rpm). 3-portainen automaattivaihteisto, takaveto. Kiihtyvyys: 5,9 s. Huippunopeus: 195 km/t. Kulutus: noin 24,0 l. Hinta: Vuonna 1971 USA:ssa 4595 dollaria.