Avomallinen Chevrolet Camaro ei ole ihan jokapäiväinen näky Suomen talvisessa tammikuussa.
Startin talvikoeajo kuitenkin paljasti, että avo-Camaro on yllättävän kelpo peli myös tuiskussa ja tuiverruksessa.
Auton yli 400-hevosvoiman teho ja takaveto tietävät tosin ajonvakaudenhallinnalle ja luistonestolle pitkiä päiviä talvikelillä. Onneksi ne eivät laskuta ylityötunneista.Selvää on, että liukkailla talviteillä 5,6 sekunnin kiihtyvyys nollasta sataan jää haaveeksi. Mutta miten Camaron kattorakenne sopii Suomen talveen?
Toisessa osassa, tiistaina nähdään kuinka avotykki liikkuu Suomen liukkailla teillä.
Kommentit
Aiheesta muualla kirjoitettua
Autot: Uutiset aikajärjestyksessä
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mökkikausi alkaa todenteolla – katso tuleeko reitillesi tietöitä!
11.05.2012 00:07 -
-
-
-
-
-
-
-
-
Hankitko auton luotolla? Varo tätä ansaa!
08.05.2012 12:20 -










