Lentomatkustajat säikähtivät: Koneen moottori sammui ilmassa

Moottorin öljynpaine laski kesken Vaasa-Tukholma-lennon maanantaina.

Blue1:n lennolla Vaasasta Tukholmaan puolilta päivin lähteneet matkustajat kokivat jännittäviä hetkiä Pohjanlahden yllä noin 20 minuutin kuluttua noususta.

Ensin potkurikoneen vasemman siiven puolella istuvat matkustajat havaitsivat siiven propellin hidastuvan ja lopulta se pysähtyi kokonaan.

- Olin lähimpänä moottoria ja jokin alkoi kuulostaa vähän hassulta. Näin saman tien, että se (propelli) pyöri vähän liian hitaasti, kertoo matkustajana Blue1:n Vaasa-Tukholma-lennolla ollut Marcus Bäck.

- Kun propellit pystyy erottamaan, se ei ole kovin hyvä juttu.

Toisella puolella käytävää istuneet matkustajat puolestaan havaitsivat koneen oikeanpuoleisen moottorin nostavan kierroksia. Bäckin mukaan moottorin ääni nousi ja kone otti lisää korkeutta.

- Pikkasenhan siinä rupesi sydän tykyttämään. Aamulla, kun lähtee mökiltä viikon työmatkalle ja jättää perheen sinne, niin eihän sitä ajattele, että se on viimeinen kerta, kun näkee. Tulihan siinä vähän fundeerattua, Bäck sanoo.

Tunnelma matkustamossa pysyi rauhallisena. Tästä Bäck kiittää lennon henkilökuntaa, joka piti koneen 29 matkustajaa ajan tasalla tilanteesta.

Bäck kuvailee koneen laskeutumista täysin tyylipuhtaaksi ja pehmeäksi. Vastassa lentokentällä oli hänen laskujensa mukaan ainakin kolme paloautoa, ambulansseja ja muita pelastusajoneuvoja. Mitään hätää ei kuitenkaan ollut.

Miehen oma matka jatkui vielä illalla Lontooseen.

- Toivottavasti se ei ole ainakaan potkurikone, Bäck nauraa.

"Lentää yhdelläkin moottorilla"

-  Öljynpaine aleni ja lentäjä sammutti moottorin kuten tapana on. Kone pystyy lentämään, nousemaan ja laskeutumaan yhdellä moottorilla. Ei mitään ongelmia, kommentoi Blue1:n viestintäjohtaja Tom Christides.

Tieto vian luonteesta ei vielä maanantaina iltapäivällä ollut saavuttanut Blue1:n viestintäjohtajaa.

Matkustaja Bäckin mukaan vasemman siiven moottorista valui koneen laskeuduttua runsaasti jotakin rusehtavaa nestettä.

- En ole varma, oliko se öljyä, mutta vettä se ei ainakaan ollut, hän sanoo ja kertoo kenttähenkilökunnan saapuneen heti lapioimaan hiekkaa kentälle valuneen nesteen päälle, kun kone saatiin parkkeerattua.

Bäckin mukaan vuoto oli koneen laskeuduttua ensin runsasta ja se rauhoittui, kun moottorin kierrokset laskivat. Christides ei osaa varmasti sanoa, vuosiko moottorista öljyä.

- En ole kuullut, että niin olisi, mutta jos niin käy, silloinhan öljynpaine laskee, Christides sanoo.

- Silloin sammutetaan moottori, ettei se mene turhaan rikki.

Kone oli vielä neljän aikaan Tukholmassa.

- Se tutkitaan ja korjataan, ja sitten takaisin liikenteeseen, Christides sanoo.

Tapauksesta kertoi ensimmäisenä Iltalehti.