Vakava vaara lomalennolla - ilmanpaineet laskivat

Yli 300 koneessa: matkustamon paineet laskivat anturien jäädyttyä.

Thaimaan Krabista kohti Helsinkiä lentänyt Finnairin Airbus A330 -kone joutui vakavaan vaaratilanteeseen Venäjän ilmatilassa joulukuussa 2010.

Kyydissä oli 286 matkustajaa ja 15 miehistön jäsentä.

Aluksi lento oli sujunut normaalisti Intian, Pakistanin ja Afganistanin yli kulkevaa reittiä. Sijainnin ollessa noin 240 kilometriä Moskovasta etelään, tuli koneeseen vika, joka johti lentokoneen sisäisen ilmanpaineen laskuun.

Miehistö joutui turvautumaan ohjaamossa varahappeen. Sen sijaan matkustamon puolella paine pysyi sellaisissa rajoissa, että varahappinaamareita ei tarvittu. Tämän vuoksi miehistö ei nähnyt myöskään tarvetta hätätilan julistamiseen.

Miehistö ohjasi koneen matalalentokorkeudelle ja aloitti hetken kuluttua hätälaskeutumisen. Lopulta järjestelmät saatiin käynnistettyä uudelleen, ja kone pääsi laskeutumaan määränpäähänsä Helsinki-Vantaalle normaalisti.

Henkilövahingoilta ja kaluston vaurioilta säästyttiin.

Tilannetta selvittänyt Onnettomuustutkintakeskus sai hiljattain valmiiksi syiden tutkinnan.

Ongelmien aiheuttajaksi varmistui jo aiemmin epäilty molempien moottorien vuodatusilmajärjestelmän paineantureiden vika. Vian aiheutti antureihin kertyneen veden jäätyminen.

Lentoreitillä oli jo pidemmän aikaa vallinnut erittäin kylmä sää, joka myötävaikutti jäätymiseen. Matkustamon ilmanpaine puolestaan laski anturiviasta johtuneen väärän painearvotiedon vuoksi.

Miehistön todettiin tutkinnassa olleen normaalissa vireystilassa. Ennakoivat toimenpiteet ja ohjeistuksen mukainen toiminta pitivät matkustamon ilmanpaineen turvallisissa rajoissa. Miehistö sai hienoista moitetta siitä, ettei toista perämiestä kutsuttu vaaratilanteen aikana ohjaamoon lepotilasta.

Lisäksi tutkintalautakunnan mukaan hätätilasta olisi tullut ilmoittaa hätälaskeutumista tehdessä.