IS:n lukija Kari Mamia ikuisti Silja Europan teippiviritykset Maarianhaminan satamassa, vain tuntia ennen ruorivikaa.Kuva: Kari Mamia
IS:n lukija Kari Mamia ikuisti Silja Europan teippiviritykset Maarianhaminan satamassa, vain tuntia ennen ruorivikaa.
Kuva: Kari Mamia

Silja Europaa oli paikattu ilmastointiteipillä

Turvallisuuspäällikkö: Ei vaikuta mitenkään turvallisuuteen

23.11.2009 10:22, päivitetty 23.11. 13:23

 Ruorivian takia Ahvenanmaan saaristoon paikalleen pyörimään jäänyt Silja Europa ei ollut läheskään täydessä terässä ennen lähtöä Maarianhaminan satamasta.

Kuten oheinen kuva osoittaa, laivan kylkeä oli ennen matkaa paikkailtu ilmastointiteipillä. Ilmastointiteippiä oli käytetty ainakin laivan oikean kyljen etuosassa.

Tallink-Siljan turvallisuuspäällikkö Mikael Lindholm kertoo, että teippauksella ei ole mitään tekemistä ruorivian kanssa.

- Laivan kyljessä kulkee vaijeri, joka oli viime viikolla vähän irronnut. Teippi on laitettu pitämään vaijeria paikallaan. Se ei vaikuta millään lailla turvallisuuteen, Lindholm korostaa.

Hänen mukaansa kyse on nimenomaan vaijerista, ei esimerkiksi sähköjohdosta.

"Tilanne täysin
hallinnassa"

Silja Europan matka Ahvenanmaalta Turkuun keskeytyi eilen iltapäivällä ruorivian takia Ahvenanmaan itäpuolella ahtaalla saaristoväylällä.

Laiva joutui tekemään 17 solmun nopeudesta äkkijarrutuksen välttääkseen karilleajon. Koko laiva tärisi valtavasti jarrutuksen ajan, ja jotkut matkustajat epäilivät jo karilleajoa.

Lindholmin mukaan laiva oli koko ajan täysin hallinnassa, vaikka gps-reittitallenteen mukaan se ajautui sivuun väylältä, kohti luotoja ja karikkoja. Silja Europalla oli ruorivian sattuessa vauhtia 17 solmua. Siitä vauhdista aluksen pysäyttäminen kestää Lindholmin mukaan 700-800 metriä.

Miehistö sai ohjailupotkurien avulla käännettyä pysähtyneen aluksen takaisin väylälle. Sen jälkeen laiva siirrettiin väljemmille vesille Sottungan länsipuolelle, missä se ehti pyöriä yli puoli vuorokautta.

- Aluksen kahdesta ruorista toinen ei toiminut kunnolla ja koska tuulta oli illalla noin 15 metriä sekunnissa, laiva jäi odottamaan väljille vesille, Lindholm kertoo. Sukeltajat tutkivat
peräsimet Airistolla

Maanantaiaamuna Silja Europa lähti omilla koneillaan kohti Turkua. Hinaaja Ukko on kiinnittyneenä laivan perään varmistamassa tilannetta.

Mikael Lindholmin mukaan laiva pysäytetään Airistolle, jossa sukeltaja pääsee tutkimaan peräsinten kuntoa.

- Sen jälkeen alus tuodaan kahden hinaajan saattamana Turkuun.

IS

Sopiiko ilmastointiteippi matkustajalaivojen korjaukseen?






 
 
100 tuoreinta
 
 
ULKOMAAT
URHEILU
VIIHDE
HS.fi UUTISET - KOTIMAA

TALOUSUUTISET
STADI
HYVÄ OLO
HYVÄT NAISET
MATKAILU
ASUMINEN
AUTOT
RUOKALA

MAINOS Finnair Uutiset Suomi btn1 200x200

Tilaa IS-UUTISKIRJE




HTML Teksti
Peruuta uutiskirjeen tilaus

MUISTA TV-LEHTI

Muista! IS:n TV-lehti joka keskiviikko: viikon ohjelmatiedot, haastattelut, taustat, arviot, yms.
Kuka on se oikea Hercule Poirot? Kuka voittaa Kuorosodan?

Sääuutiset

Sataa, tuulee vai salamoi? Ilta-Sanomien sääuutiset nyt yhdessä paikassa.
SääuutisetIS:n lukijoiden sääkuvatMissä sataa? Katso sadetutkasta!5 vuorokauden ennuste 10 000 paikkaan

MAINOS Offerium 2.palstalle

[Ilmoitus]