Pakollinen alkolukko ensimmäisestä törkeästä rattijuopumuksesta. Auto valtiolle toisesta kärystä. Promilleraja alemmaksi, ja rattijuopot hoitoon puoliväkisin.
– Alkolukon pitäisi olla ehdottomasti pakollista jo ensimmäisestä törkeästä rattijuopumuksesta. Olen ollut tekemisissä rattijuoppojen kanssa. He ovat sanoneet, ettei kortin poisottaminen estä heitä ajamasta, sanoi liikenneministeri Merja Kyllönen (vas.) STT:lle.
Kyllönen lupaa edetä alkolukkoasiassa "varmoin askelin." Oikeusministeri Anna-Maja Henriksson (r.), sisäministeri Päivi Räsänen (kd.) ja peruspalveluministeri Maria Guzenina-Richardson (sd.) kertoivat STT:lle, että he kannattavat Kyllösen ehdotusta. Kaikki neljä ministeriä ovat yhtä mieltä myös siitä, että rattijuopumuksen promillerajaa pitäisi laskea.
"Lainaajakin menettäisi autonsa"
11-vuotias tyttö kuoli jäätyään epäillyn rattijuopon alle Helsingissä alkuviikosta. Yliajajaksi epäilty 25-vuotias mies on moninkertainen rattijuoppo.
Tutkinnanjohtaja Toni Uusikiven mukaan mies on kuulusteluissa kertonut avoimesti juomisestaan ja törmäämisestä autolla ihmiseen. Epäilty kertoi paenneensa, koska meni paniikkiin. Poliisi esittää häntä vangittavaksi perjantaina.
Taparattijuopon auto voidaan tuomita valtiolle, mitä kuitenkin tapahtuu harvakseltaan. Liikenneministeri Kyllönen katsoo, että auto pitäisi takavarikoida viimeistään toisesta kärystä. Sisäministeri Räsäsen mielestä auto pitäisi tuomita menetetyksi aina kuin mahdollista.
Oikeusministeri Henrikssonin mukaan auton tuomitseminen valtiolle ei ole yksinkertaista.
– Järjestelmän pitää olla aina kaikille oikeudenmukainen. Tässä voi tulla ongelmia, jos ei aja omalla autolla, sanoo Henriksson.
Kyllösen mielestä myös auton lainaaja voisi menettää autonsa.
Rattijuoppo tarvitsee hoitoa
Yliajosta epäilty mies on tuomittu rattijuopumuksesta kuusi kertaa.
Esimerkiksi viides tuomio oli ajokielto ja 80 tuntia yhdyskuntapalvelua törkeästä rattijuopumuksesta ja ajo-oikeudetta ajosta.
Liikenneministerin mielestä tuomio kuulostaa päänsilittelyltä.
– Tässä vaiheessa viimeistään olisi pitänyt edellyttää alkolukon käyttöä, auto olisi pitänyt tuomita valtiolle ja kaveri olisi pitänyt ohjata hoitoon, Kyllönen sanoo.
Ministeri Guzenina-Richardson toivoo, että oikeusministeri ryhtyisi työhön rangaistusten tiukentamiseksi. Henriksson ei kuitenkaan usko, että se ratkaisisi perusongelmaa.
– Toivon, että uusi valvontarangaistus auttaa. Siihenhän liittyy päihteettömyys ja mahdollisuus päihdekuntoutukseen. Rattijuopot tarvitsevat juuri päihteettömyyttä ja hoitoonohjausta, Henriksson sanoo.
Myös Guzenina-Richardsonin mielestä hoitoonohjausta pitäisi napakoittaa. Sosiaali- ja terveysministeriöllä ja sisäministeriöllä oli viime hallituskaudella kokeiluhanke, jossa ratista kärynneet ohjattiin vapaaehtoiseen päihdekeskusteluun sosiaalityöntekijän kanssa.
– Valtaosa jätti menemättä. Minusta pitäisi ymmärtää myös Suomessa käyttää pakkoja tilanteissa, joissa pakot ovat tarpeellisia, Guzenina-Richardson sanoo.
Kommentit
Kirjoita kommentti
